Alors, pourquoi à nouveau cette volonté d’opacité, si ce n’est pour éviter d’aborder publiquement les vrais problèmes : suivi des dévoiements des réseaux, franchissement du pont Wilson, ou autre ? Mais, Monsieur le Maire, vos concitoyens, habitants de Tours, ont le droit de savoir, et vous avez le devoir de leur dire, enfin, la vérité ! Comme ils attendent de vous plus de clarté sur les chiffres de ce grand projet, et des explications sur les choix des investissements que vous privilégiez ! Ainsi, le tram à marche forcée est toujours attendu à l’heure en gare de Tours … par Jean Germain et son équipe, qui font fi de leurs administrés, pour gagner les futurs électeurs qu’ils espèrent pour 2014 ?

Quand tant d’entreprises françaises sont en effet incertaines de leur avenir, quand leurs salariés sont inquiets en conséquence pour leur emploi et leur vie quotidienne, ce choix relève de la provocation ou du mépris !
Alors, comment vouloir oublier aussi la richesse de notre Touraine en pierres de qualité, magie de notre patrimoine que le monde entier nous envie, et vient chaque année admirer des quatre coins du monde : pierres de tuffeau, pierres de Chauvigny ?

« Reste que Françoise Amiot ne désarme pas ! La question du design du tramway en général et celle de l’intervention de Daniel Buren en particulier pourraient donc à nouveau s’inviter dans le débat, d’autant plus que chaque séance du conseil municipal comprend un point d’information aux élus sur l’avancement du chantier. »

Le citoyen est mis à rude épreuve par l’application des décisions que vous prenez sans une réelle concertation : destruction de son cadre de vie, réduction des places de stationnement, et augmentation des places payantes, difficultés économiques parfois insurmontables…

C’est pourquoi le collectif TCSP 37 souhaite attirer l’attention des habitants du secteur de la Tranchée, qui peut être considéré comme directement concerné par cette problématique compte tenu de sa configuration, les maisons y étant souvent adossées au coteau, et construites sur des caves plus ou moins sensibles aux vibrations générées par l’utilisation des engins de chantier.

http://www.tcsp37.fr/
Mardi 21 décembre, à 18 heures, une délégation emmenée par le collectif TCSP 37 rencontrera Monsieur le Préfet, ou bien Madame la Secrétaire Générale de la Préfecture d’Indre-et -Loire, pour lui exposer à nouveau ses remarques par rapport au projet, en cours de validation administrative par sa Déclaration d’Utilité Publique attendue vraisemblablement prochainement, de la [...]

Et Françoise Amiot de s’inquiéter « de la précipitation qui conduit, semble-t-il, les acteurs de ce projet à vouloir démarrer des travaux avant que le feu vert officiel ne leur ait été donné. » Le service communication de la SNCF confirme qu’une première tranche de travaux de deux semaines est en cours pour permettre l’arrivée du tram.